テスラモーターズの新型EV車に日産「リーフ」大敗か？ [ライフ]
三菱自動車の不正問題に自動車業界が揺れた4月――。日本のEV業界は別の衝撃を受けておりました。日産リーフが5年間かけて積み上げた販売台数を、イーロン・マスク率いるテスラモータースの新型が、事前予約だけであっさり抜いちゃったから（涙）。その衝撃を簡単に報告するであります！ 敬礼!!
4月、衝撃的なニュースが自動車業界を駆け巡りましたであります！ アメリカのEVメーカー・テスラモータースが発売予定のモデル3に、40万台もの予約が入ったというものであります!!（※）
EVの先駆者・日産リーフのこれまでの累計販売台数が約20万台。これは、我が軍が5年間かけて積み上げた珠玉の数字であります！
がテスラモデル3は、短期間にその2倍の予約を獲得。予約には1000ドルのデポジットが必要なので、面白半分でやる人は、まずいないものと思われます！
モデル3の価格は3万5000ドル。日本円で390万円と、リーフ（約320万円～）とほぼガチンコであります！
航続距離は、モデル3がアメリカ基準で350㎞。リーフ（30kWh版）は日本基準で280㎞。これだけ見るとコスパもガチンコのように見えますが、日本基準の280㎞は大本営発表でありまして、現実的には170㎞くらいと思われます！
一方アメリカでは、350㎞走れると謳って走れなかったら即裁判沙汰。よって、実際にモデル3が走れる数字と思われます！ 実はリーフも、アメリカでは航続距離170㎞と謳っているのであります！
つまりテスラモデル3は、日産リーフの約2倍の航続距離を持ちながら、価格はそんなに違わないということでありまして、これはもう太平洋戦争における日米の戦力差を思わせるであります！ リーフ存亡の危機であります!!
一体なぜモデル3は、リーフと同程度の価格で2倍の航続距離を得ることができるのでありましょう!?
そもそもテスラが使用するバッテリーは、パソコンなどに使用する汎用品につき、コストダウンが可能というのが一つの理由でありましょうが、もう一つはアメリカにおけるCO2削減クレジット売買益と考えられます！
カリフォルニア州では、企業間でCO2排出権が売買されております！ テスラはEVしか生産しておりませんので、これで莫大な利益を得ると言われておるのであります!!
加えてテスラは、モデル3に40万台の事前予約が入ったことで、将来的に1兆5000億円の売り上げを得る計算でありまして、これで株価が暴騰すれば資金調達は青天井。まだ年産約5万台（トヨタは約1000万台）の小メーカーでありながら、アメリカ的大物量作戦が展開可能。涙であります！
そこで本誌特別取材班は、横浜の日産本社より最新鋭のリーフを借り出し、航続距離のテストに向かったのであります！ 目的地は横須賀の「記念艦三笠」であります!! 日本海大海戦でロシアのバルチック艦隊を破った当時の旗艦。我が国の栄光の証言者であります！
リーフのスイッチを入れた瞬間の航続距離は「225㎞」と表示されたであります！ いきなり280㎞マイナス55㎞。看板に偽りありであります!! が、その後は順調に走行を重ねたのであります！
実は「記念艦三笠」内の展示物があまりに感動的で、つい長時間見入ってしまい、バッテリーを使い切るほど走れなかったのでありますが（自決モノであります！）、計算上の航続距離は、やはり170㎞前後と思われたであります！ このままでは大敗であります!!
テスラモデル3の登場は早くて来年後半。リーフの航続距離は、登場以来の5年半で4割伸びたのでありますが、来年中に現在の2倍にせねば、到底モデル3には対抗できません！ 次期零戦、いやさ新型リーフの開発はどうなっているのでありましょう！
「みなさまにより良い電気自動車をご提供できるよう、鋭意開発中です」（日産自動車広報部）
聞くだけ無駄だった、紋切り型のコメントであります！ 非常に不安であります!! 日産には、皇国の興廃此の一戦にありの気概で立ち向かってほしいであります！ 敬礼!!
【結論】
本当にピンチなのはトヨタやホンダの燃料電池車では？と睨んでおります！ EVがこの価格でこの航続距離を実現できれば、莫大なコストを要する水素ステーション整備が前提の燃料電池車は瞬時に玉砕であります!! 涙
※テスラの公式リリースによれば、4月7日時点のリザーブ数が32万5000台。以後更新されておりませんが、その後40万台を超えたと観測されております！
(この記事はエンタメ総合（日刊SPA!）から引用させて頂きました)
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